Wilo-Rexa PRO

• Carcasa del motor: EN-GJL-250
• Carcasa hidráulica: EN-GJL 250
• Rodete: EN-GJL 250 o bien EN-GJS-500-7
• Juntas estáticas: NBR
• Junta del lado de la bomba: SiC/SiC
• Junta lado motor: C/MgSiO4
• Extremo del eje: Acero inoxidable 1.4021

Bomba de motor sumergible para aguas residuales como grupo monobloc inundable para instalación sumergida estacionaria y transportable, así como la instalación en seco fija.   Conjunto hidráulico La salida del lado de impulsión está diseñada como una unión por bridas horizontal. La materia seca máxima posible es del 8% (dependiendo del conjunto hidráulico). Se utilizan rodetes monocanal y vortex.   Motor Se utilizan motores con refrigeración superficial en ejecución de corriente trifásica y monofásica. En los motor monofásicos, el condensador está montado en un cuadro independiente. La conexión se realiza mediante arranque estrella-triángulo o arranque directo según la potencia. La refrigeración de los motores se consigue gracias al fluido circundante (fluido de impulsión o aire). En este proceso, se evacua el calor residual a través de la carcasa del motor. Los motores pueden utilizarse sumergidos en funcionamiento continuo (S1). En el funcionamiento en la superficie, están disponibles los modos de funcionamiento S1 (funcionamiento continuo), S2 (servicio de corta operación) o S3 (funcionamiento intermitente) según la potencia del motor.   Además, los motores están equipados con los siguientes dispositivos de control:

• Control de estanqueidad del compartimento del motor El control de estanqueidad comunica una entrada de agua en el compartimento del motor.
• Control térmico del motor El control térmico del motor protege el bobinado del motor frente a sobrecalentamiento. Para ello, se emplean de serie sensores bimetálicos.

Adicionalmente, el motor se puede equipar con un electrodo externo para vigilar la cámara de separación. Este comunica una entrada de agua en la cámara de separación a través del cierre mecánico en el lado del medio.   El cable de conexión tiene de serie extremos de cable libres, una longitud de 10 m y está sellado de forma longitudinalmente estánca.   Sellado Entre el motor y el conjunto hidráulico se encuentra la cámara de separación con la junta del lado fluido y lado motor. La cámara de separación está llena de aceite blanco medicinal. El sellado del lado del fluido y del lado del motor se logra mediante dos cierres mecánicos que giran independientemente el uno del otro.

• Bomba de motor sumergible para aguas residuales con cable de 10 m
• Manual de funcionamiento y mantenimiento

• Motores IE3
• Sensor PTC para el control del bobinado
• Juntas estáticas de FKM
• Recubrimiento de Ceram C0 para carcasa y rodete
• Tensiones especiales

• Zócalo de descarga o pie de bomba
• Electrodo de varilla externo para la vigilancia de la cámara de separación
• Cuadros de control, relés y enchufes
• Juegos de fijación con ancla de unión
• Cadenas

Funcionamiento en instalación sumergida con motor en la superficie: Es posible un funcionamiento del motor en la superficie. A este respecto, los tiempos de funcionamiento dependen de la potencia nominal de los motores y se definen mediante la información contenida en el «Modo de funcionamiento en la superficie». Se cumplirán estrictamente estos datos.

• Indicación para el funcionamiento intermitente S3: En el funcionamiento S3, el tiempo de funcionamiento máx. es, por defecto, de 2,5 min (S3 25%). En caso de que se sumerja por completo el motor durante, como mínimo, 1 minuto antes de volver a conectarlo, garantizando así la refrigeración necesaria, el tiempo máximo de marcha puede ser de 5 min en el funcionamiento S3 (S3 50 %).
• La temperatura máx. del fluido es de 40 °C.

Instalación en seco: Es posible la instalación en seco. A este respecto, los tiempos de funcionamiento dependen de la potencia nominal de los motores y se definen mediante la información contenida en el «Modo de funcionamiento en la superficie». Se cumplirán estrictamente estos datos.

• La temperatura máx. del fluido es de 40 °C.
• La temperatura ambiente máx. es de 40 °C (según EN 60335-1). Existe la posibilidad de solicitar temperaturas ambiente más altas.

Protección contra marcha en seco: La carcasa hidráulica siempre debe estar sumergida. Si el nivel de agua es variable, debe producirse una desconexión automática cada vez que se alcance el nivel de recubrimiento mínimo del agua. Consulte para ello el plano de dimensiones.   Instalación horizontal: No es posible la instalación horizontal.